在今年的1月22日，生態環境部為推動落實《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》專門制定了《固體廢物分類與代碼目錄》。具體內容可在生態環境部網站（WWW.MEE.GOV.CN）查詢。
1、廢電池、電池廢料劃分為可再生類固體廢物：工業生產活動中產生的廢棄磷酸鐵鋰電池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池、廢棄鎳氫電池、廢棄燃料電池等廢電池，以及電池生產過程產生的廢極片、廢電芯、廢粉末及漿料、邊角料等。
2、廢電池、廢棄電器電子產品劃分為可回收物：家庭日常生活或者為日常生活提供服務的活動中產生的廢棄動力電池和家用電池，包括磷酸鐵鋰電 池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池、廢棄鎳氫電池、廢棄燃料電池等，不包括屬于危險廢物的廢棄鉛蓄電池、廢棄鎳鉻電池、廢棄氧化汞電池等。
3、報廢交通運輸工具劃分為大件垃圾：家庭日常生活或者為日常生活提供服務的活動中產生的報廢船只、飛行器、報廢汽車、新能源機動車、摩托車、電動車、自行車等及其零部件。
從事鋰電池回收，對于危廢類電池比如鎳鎘電池、鉛酸電池以及氧化汞電池必須辦理危廢經營許可證。根據《固廢法》規定，對于未按照規定處置危廢的將由生態環境主管部門責令改正，處以罰款，或責令停業和關閉。
近年來，隨著新能源行業的快速發展，對于鋰電池被劃分為固體廢物還是危廢一直存在爭議。目前來說，對于危廢類電池除了上述三類外，其他種類的鋰電池還未劃分為危廢，而《目錄》的實施大大增加了其他鋰電池被劃分為固廢而非危廢范疇的可能性。在處理固廢和危廢的時候，處理方式、處理成本以及危害性是截然不同的。對于危廢的處置必須進行無害化處理，包括物理處理、化學處理、生物處理、熱處理和固化處理等。而固廢的則通過粉碎、焚燒、填埋等方式處理。其次，危廢的處理成本較高，需要企業有相關處理資質；而固廢的處理成本則較低，對資質要求也不高。在運輸方面，開展危廢物運輸業務，需要擁有符合國家標準的危險廢物運輸車輛、專業的運輸人員、相關的資質和證書等條件。
蘇州工業固廢處置
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